Comunicado de prensa

20 de Enero de 2022

• • Trabajando en una subsección de 14 km del proyecto de la autopista S7 de Polonia, la planta de concreto en contenedores Lintec CC3000D producirá 250,000 m3 de concreto para este proyecto de infraestructura vital.
  • Esta planta fue utilizada para el proyecto debido a su alta capacidad de producción de concreto de 240 m3/hr.

Ahora que una quinta parte de las autopistas de Polonia están hechas de hormigón, una planta dosificadora de hormigón en contenedores Lintec CC3000D respalda esta tendencia creciente mientras trabaja en uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país.

Al formar una parte importante de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) dentro del Corredor Báltico-Adriático, una prioridad clave para la UE, la nueva autopista S7 también desempeñará un papel crucial en los planes de Polonia para modernizar su red de transporte. Creando mejores enlaces entre la capital y las regiones periféricas, la autopista S7 de 720 km de largo se dirigirá hacia el sur desde cerca de Gdańsk en la costa del Mar Báltico hasta Chyzne, justo antes de la frontera con Eslovaquia. La carretera también forma parte de la ruta europea E77, que une varios pueblos y ciudades importantes en su camino desde Pskov en Rusia hasta la capital húngara, Budapest.

La planta de hormigón en contenedores Lintec CC3000D está trabajando en la autopista S7 de Mlawa a Napierki, que será la autopista más larga de Polonia.

La mayor parte de la autopista se construirá mejorando la Carretera Nacional 7 (DK 7) existente, por lo general duplicando la cantidad de carriles y agregando las comodidades esperadas, como intercambios, puentes y pasos elevados.

Con dos tercios o más del proyecto ahora completo, el trabajo en las cinco secciones restantes ya está en marcha. En una subsección de 14 km de una de estas autopistas entre Napierki y Płońsk, el contratista Trans-Am Maciej Antkowiak con sede en Janikowo está utilizando completamente la planta de hormigón CC3000D de Lintec, altamente productiva.

Conectando Napierki y Mława en la provincia de Mazowieckie, aproximadamente 130 km al norte de Varsovia, esta porción norte de la nueva sección albergará dos de sus nueve cruces. Al igual que los otros 57 km, constará de dos carriles de 3,5 m de ancho, un arcén de 2,5 m de ancho y un arcén de 0,75 m de ancho a ambos lados de una medianera central de 12 m. También existe la opción de agregar un tercer carril dependiendo de los requisitos futuros.

La planta de concreto en contenedores Lintec CC3000D fue elegida por su alto rendimiento de concreto de 240 m3/h.

Cementando una reputación

Trabajando como subcontratista principal de Strabag, Maciej Antkowiak de Trans-Am decidió instalar una planta dosificadora Lintec CC3000D debido a su reputación como una de las plantas dosificadoras de concreto con mejor desempeño en el mercado.

Przemek Modrzejewski, Lintec & Linnhoff Regional Gerente de Ventas en Europa del Este, dijio:

“Se especializan en la construcción de carreteras de hormigón desde 1990 y han adquirido una gran experiencia trabajando en grandes proyectos en los que no se puede permitir el uso de máquinas que no están a la altura. Muchos proyectos en Polonia suelen requerir una producción mínima de 160-180 m3/h, por lo que su alto rendimiento está demostrando ser absolutamente crucial, produciendo hasta 240 m3/h de hormigón premezclado con sus dos mezcladoras de eje doble”.

“Aunque la planta podría producir estas enormes cantidades las 24 horas del día, los 7 días de la semana durante todo el año, las decisiones en el lugar de trabajo significan que a menudo solo podría trabajar 10 horas por día”, agrega. “El caluroso verano obligó a colocar el hormigón por la noche, y el progreso en otoño también se retrasó debido a la lluvia”.

La planta de hormigón en contenedores Lintec CC3000D se envía en contenedores de envío 100 % ISO para un transporte económico y una configuración sencilla.

Los dos mezcladores de doble eje en la planta dosificadora de concreto Lintec CC3000D permiten una producción independiente. Pueden producir diferentes lotes de hormigón al mismo tiempo utilizando tanto el primer mezclador en la capa superior como el segundo mezclador en la capa inferior.

El contratista apreció la movilidad de esta enorme planta. Esto se logra a través de su estructura modular que está completamente integrada en contenedores de envío ISO para un transporte económico, así como una fácil instalación y desmontaje.

El Fondo de Cohesión de la UE ha aportado más de la mitad de los 450 millones de euros de inversión necesarios para la construcción del tramo completo de 71 km, con el objetivo de mejorar la conectividad europea, eliminar los cuellos de botella en el tráfico e impulsar el comercio y el turismo.

Aparte de una sección de 25 km que corre hacia el sur desde Cracovia, todo el proyecto S7 está programado para completarse en 2026. El Lintec CC3000D permanecerá en servicio cerca de Mława hasta finales de 2022.

—

CONTACTO CON LOS MEDIOS

Punitha Govindasamy

Gerente senior de marketing

Lintec & Linnhoff Holdings Pte Ltd

punitha.govindasamy@lintec-linnhoff.com